Функциялар жана операциялар
Жүк ташуучу унаанын куйрук пластинасы жүк ташуучу унаага жана ар кандай гидравликалык трансмиссиянын жүктөө-түшүрүү жабдууларына орнотулган, ал жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү үчүн гана эмес, ошондой эле фургондун арткы эшиги катары да колдонулушу мүмкүн, ошондуктан ал көбүнчө куйрук пластинасы деп аталат.
Арткы плитанын иштеши абдан жөнөкөй, үч электромагнитти "күйгүзүү" же "өчүрүү" үчүн электр баскычы аркылуу бир гана адам арткы плитанын ар кандай аракеттерин аткара алат, товарларды жүктөө жана түшүрүү иштерин аягына чыгара алат, кардарлардын муктаждыктарын жакшы канааттандыра алат жана болуп көрбөгөндөй тосуп алат.
Мындан тышкары, түзүлүштүн уникалдуу дизайнынан улам, ал көпүрө тактай катары да колдонулат. Унаанын бөлүмүнүн түбү жүк платформасынан жогору же төмөн болгондо жана башка жүктөө жана түшүрүү жабдуулары жок болгондо, жүк платформасынын үстүнө подшипник платформасын куруп, уникалдуу "көпүрө" түзсө болот, кол менен жүк көтөргүч менен жүктөрдү өз убагында жүктөп жана түшүрө алат. Бул абдан маанилүү.
Беш цилиндрлүү жетектөөчү куйрук плитасынын структуралык мүнөздөмөлөрү
Учурда Кытайда куйрук плитасын чыгаруучу 3 ~ 5 өндүрүүчү бар. Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн "беш цилиндрлүү жетектөөчү куйрук плитасынын" түзүлүшү төмөнкүдөй тааныштырылат:
Түзүлүш
Арткы пластина төмөнкүлөрдөн турат: подшипник платформасы, трансмиссия механизми (көтөргүч цилиндрди, жабуучу цилиндрди, күчөткүч цилиндрди, төрт бурчтуу болот подшипникти, көтөргүч рычагын ж.б. кошо алганда), бамперди, түтүк системасын, электрдик башкаруу системасын (бекитилген электрдик башкаруу кутучасын жана зым контроллерин кошо алганда), май булагы (моторду, май насосун, ар кандай гидравликалык башкаруу клапандарын, май багын ж.б. кошо алганда).
Уникалдуу өзгөчөлүктөр
Подшипник платформасы клин сымал конструкциядан тургандыктан, горизонталдуу конгондон кийин, кол менен жүк көтөргүчтү жана башка кол менен түртүү (тартуу) жабдууларын подшипник платформасына чыгарууну жана чыгарууну жеңилдетүү үчүн, пластинанын учунун конуусу үчүн ийилүү кыймылы болушу керек.
Учурда, куйрук плитасында кеңири колдонулган төрт түрдүү төмөн (көтөрүүчү) баштуу жолдор бар жана ар кандай өндүрүүчүлөр чыгарган куйрук плитасынын түзүлүшү ар кандай.
Өткөрүү режими
Жабдуулар унаанын аккумуляторун кубат булагы катары, туруктуу токтун моторун жүктү өткөрүү режимин өткөрүп берүү үчүн, туруктуу токтун мотору менен жогорку басымдагы май насосун, андан кийин электромагниттик клапанды гидравликалык цилиндрдин кыймылын башкаруу үчүн, төрт звенолуу механизмдин кыймылын башкаруу үчүн колдонот, ошентип подшипник платформасы көтөрүлүү, түшүү жана ачуу, жабуу жана башка аракеттерди аткарат.
Коопсуздук механизми
Арткы пластина унаанын арткы бөлүгүнө орнотулгандыктан жана жабдууларды жылдыруу үчүн унааны ээрчип жүрөт, айдоо коопсуздугун жана коргоочу жабдууларды камсыз кылуу максатында эскертүүчү түзүлүш жана коопсуздук түзүлүшү болушу керек, арткы пластина подшипник платформасынын арткы бетине коопсуздук желектери, чагылдыруучу эскертүүчү пластина жана тайгаланууга каршы коопсуздук чынжыры гана орнотулбайт.
Жүк көтөрүүчү платформа горизонталдуу абалда турганда, ал 50 м аралыкта бир сызык гана болот, аны табуу өтө кыйын. Артындагы унаа саатына 80 км ылдамдыкта бара жатканда, кырсыктар оңой эле болуп кетиши мүмкүн. Коопсуздук желектери орнотулгандан кийин, желектер өзүнүн тартылуу күчү менен жүк көтөрүүчү платформага тик бурчта ийилип калат. Алыстан эки коопсуздук желегин көрүүгө болот, бул адамдарды эскертүү жана кийинчерээк унаанын арткы тарабынан кагылышуу кырсыктарынын алдын алууда чоң роль ойнойт.
Чагылыштыруучу эскертүү тактасынын функциясы - көтөрүп жүрүүчү платформанын эки тарабына орнотулган чагылтуу тактасы, айрыкча түнкүсүн айдоо учурунда, чырактын нурлануусу аркылуу алдыңкы бөлүктө жайгашкандыктан, жабдууларды коргоо үчүн гана эмес, ошондой эле унаанын арткы бөлүгүндөгү кагылышуу кырсыктарынын алдын алуу үчүн да белгилүү бир ролду ойногон.
Унааны айдоо учурунда цилиндрдин агып кетиши же түтүктүн жарылышы жана башка себептерден улам жүктөө платформасынын тайгаланып кетишине алып келиши мүмкүн. Мунун алдын алуучу тайгаланууга каршы коопсуздук чынжырлары бар.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 21-июлу