Функциялар жана операциялар
Тейлөө плитасы жүк ташуучу унаага жана түшүрүүчү жайларды жүктөө жана түшүрүү шаймандарын жүктөө жана түшүрүү үчүн гана мөөр басылган автоунаа куйругу орнотулган, бирок товарларды жүктөө жана түшүрүү үчүн гана колдонсо болот, ошондой эле фургондун арткы эшиги катары колдонсо болот адатта куйрук плитасы деп аталат.
Куйрук плитасынын иши, "боюнча" "же" өчүрүү "же" OFF "үч электр станттарынын ар кандай иш-аракеттерин көзөмөлдөө үчүн, электр баскычы аркылуу бир гана адам жана товарлардын жүктөлүшүн жана түшүрүү ишин аягына чыгара алат Кардарлардын муктаждыктары болуп көрбөгөндөй жылдар.
Мындан тышкары, аппараттын уникалдуу дизайнын болгондуктан, ал дагы көпүрө тактасы катары колдонулат. Унаа бөлүгүнүн түпкү бөлүгү жүк платформасына караганда жогору же төмөн болгон учурда, башка жүктөлүш жана түшүрүү шаймандары жок, ал эми уникалдуу "көпүрө" түзүүчү уникалдуу "көпүрө" түзүлүшү мүмкүн товарларды жүктөө жана түшүрүү. Бул өтө маанилүү.
Беш-цилиндрдин структуралык мүнөздөмөлөрү
Азыркы учурда Кытайда куйрук куйрук табакчасынын 3 ~ 5 өндүрүүчүлөрү бар. "Беш-цилиндр диск куйрук плитасынын" структурасы Фошан деңизинин башкаруу машиналары Co., Ltd компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган төмөнкүдөй таанышат:
Структурасы
Куйрук платасы: Платформацияланган: Берүү платизминен турат, электр берүү механизми (цилиндр, күчөтүүчү цилиндр, квадраттык түрдө көтөрүү, квадрат болот), бампер, куурдун тутуму, электр контролдоо кутусу жана зым Контроллер), мунай булагы (мотор, мунасма, ар кандай гидравликалык көзөмөлдүн клапандар, мунай танк ж.б.).
Уникалдуу өзгөчөлүктөр
Орток, горизонталдуу конууга кийинки структурага байланыштуу, табак учтуу конуп, кол менен учканга жана башка колдорду (тартылган) жабдууларды жеңилдетүү үчүн платонталдык иш-чара болушу керек Платформа.
Азыркы учурда, куйрук плитасында көп колдонулган төрт түрү (лифт) башы бар жана ар кандай өндүрүүчүлөр өндүрүүчү куйрук плитасынын структурасы башкача.
Берүү режими
Жабдуулар автоунааны кубаттоо булагы катары колдонот, DC автоунаа режимин өткөрүү үчүн, DC автоунаасын өткөрүп берүү режимин өткөрүү үчүн, DC автоунаа режимин өткөрүп берүү үчүн, ал эми Hydraulic цилиндрдин кыймылын көзөмөлдөө үчүн, соленоиддик клапан Байланыш механизми, ошондуктан плацеманы көтөрүү, кепил жана ачык, ачык жана башка иш-аракеттерди аяктоо үчүн.
Коопсуздук механизми
Унаанын арткы жагында куйрук табак орнотулган, анткени айдоо коопсуздугун жана коргоо шаймандарын жана коопсуздук шайманы жана коопсуздук шайманы болушу керек, ал эми коопсуздук шайманы болушу керек Платформанын коопсуздугунун желектери, ой жүгүртүүчү эскертүү плитасы, сменага каршы коопсуздук чынжыры.
Платформа горизонталдуу абалда болгондо, ал 50 м алыстыкта жайгашкан бир гана сызык, бул таптакыр кыйын. Арткы унаа саатына 80 км аралыкта айдап баратканда, кырсык болушу мүмкүн. Коопсуздук желектери орнотулгандан кийин, желектерди өзүңүздүн тартылуу күчү менен оң бурчтуу абалда өткөрөт. Эки коопсуздук желекти алыскы жерден элден эскертет жана унаа арткы четине жол кырсыгынын алдын алууда чоң роль ойноого болот.
Ой жүгүртүү тактасынын функциясы, айрыкча түнкү айдоочу, адатта, түнкү айдоочу жайларды нурлануу үчүн, чырактын нурлануусунан, бирок чырактын нурлануусунан, бирок алда канча алдыңкы жолдо болот, бирок Ошондой эле, унаа арткы четине кагылышуу кырсыгынын пайда болушуна жол бербөө үчүн белгилүү бир ролду ойногон.
Автоунаа айдоо процессинде цилиндр түйүнү же башка себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, натыйжада жургузуучу аянтчанын жандуу кырсыктарын жүктөлөт. Буга жол бербеген ставка каршы коопсуздук чынжырлары бар.
Пост убактысы: июль-21-2022