Көтөргүч менен арткы капкактын ортосундагы айырмачылык жөнүндө бир нече талаш-тартыштар болгон.Көптөгөн адамдар бул терминдерди бири-бирине алмаштырып колдонушат, бирок чындыгында экөөнүн ортосунда кээ бир негизги айырмачылыктар бар.Бул макалада биз лифт жана арткы капка деген эмне экенин изилдеп, алардын окшоштуктары менен айырмачылыктарын талкуулайбыз.
Келгиле, көтөргүч жана арткы капка деген эмне экенин аныктоодон баштайлы.Лифт дарбазасыжүк ташуучу аймакка кирүүгө мүмкүндүк берүү үчүн электрондук же кол менен көтөрүлүп жана түшүрүлүүчү унаанын артындагы эшик.Ал, адатта, жол тандабастар, фуралар жана жүк ташуучу унаалар сыяктуу чоңураак унааларда кездешет.Башка жагынан алганда, арткы капкак - жүк ташуучу унаанын артындагы илмектүү эшик, ал жүк ташуучу унаанын керебетине кирүүнү камсыз кылуу үчүн түшүрүлөт.Ал ошондой эле жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү үчүн аянтча катары кызмат кыла алат.
Көтөргүч менен арткы капкактын ортосундагы негизги айырмачылыктардын бири алардын максаттуу колдонулушу. Экөө тең унаанын жүк ташуучу аймагына кирүүнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыкканы менен, лифткеп адатта жол тандабастын багажниги же фургондун арткы бөлүгү сыяктуу толугу менен жабылган жүк аймагына кирүү үчүн колдонулат.арткы капкак,Башка жагынан, атайын жүк ташуучу унаалар менен колдонуу үчүн иштелип чыккан жана жүк ташуучу унаанын керебетине кирүү үчүн колдонулат.Кошумчалай кетсек, арткы капкак иш-чаралар учурунда артка түшүү жана баарлашуу үчүн аянтча катары да колдонулушу мүмкүн.
Лифт жана арткы эшиктин ортосундагы дагы бир негизги айырмачылык алардын курулушу. Лифтгейттер, адатта, металлдан же башка бышык материалдардан жасалган жана оор жүктөрдүн салмагына туруштук берүү үчүн иштелип чыккан.Алар көбүнчө буюмдарды жүктөөнү жана түшүрүүнү жеңилдетүү үчүн орнотулган кадамдарды жана туткаларды камтыйт.Ал эми арткы капкактар көбүнчө алюминий сыяктуу жеңил материалдардан жасалып, бир адам тарабынан оңой түшүрүлүп, көтөрүлө тургандай жасалат.
Бул айырмачылыктарга карабастан, көтөргүчтөр менен арткы капкактардын ортосунда окшоштуктар да бар. Экөө тең транспорттун жүк ташуучу аймагына оңой жетүүнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан жана жүктүн ар кандай түрлөрүн жайгаштыруу үчүн көтөрүлүп, түшүрүлүшү мүмкүн.Ошондой эле алар коммерциялык же рекреациялык максатта болобу, алардын тиешелүү унааларынын иштешинде маанилүү ролду ойношот.
Маселени ого бетер татаалдаштыруу үчүн, кээ бир унаалар экөөнүн ортосундагы сызыктарды бүдөмүктөп, көтөргүч / арткы капкак тутумун бириктирет.Мисалы, кээ бир жол тандабас унаалар жүктү жүктөө жана түшүрүү үчүн кененирээк ачылуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуучу лифт менен жабдылган.Бул гибриддик система эки дүйнөнүн эң жакшысын сунуштайт, лифттин ыңгайлуулугун жана арткы капкактын ар тараптуулугун камсыз кылат.
Жыйынтыктап айтканда, ортосунда, албетте, айырмачылыктар баркөтөргүч жана арткы капкак, экөө көп окшоштуктарды бөлүшөт жана транспорттун ар кандай түрлөрүнүн жүк аймактарына жетүүнү камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт.Жол тандабас унаанын артына азык-түлүк жүктөп жатасызбы же пикаптын керебетинде курулуш материалдарын ташып жатасызбы, көтөргүчтөр да, арткы каптар да заманбап унаалардын маанилүү компоненттери болуп саналат.Ошентип, лифтгейт жана арткы капкак жөнүндөгү талаш улана берсе да, экөө тең транспорт дүйнөсүндө маанилүү функцияларды аткарары анык.
Майк
Jiangsu Tend Special Equipment Manufacturing Co., LTD.
No.6 huancheng West Road, Jianhu High-Tech Industrial Park, Yancheng City, Jiangsu провинциясы
Тел:+86 18361656688
E-mail:grd1666@126.com
Посттун убактысы: 29-февраль 2024-ж