Өндүрүүчүлөр өрт өчүрүүчү унаанын робот арткы дарбазасын жүк ташуучу унаанын арткы дарбазасын жүктөө жана түшүрүү ар кандай мүнөздөмөлөрү менен камсыз кылышат

Өндүрүүчүлөр өрт өчүрүүчү унаанын робот арткы дарбазасын жүк ташуучу унаанын арткы дарбазасын жүктөө жана түшүрүү боюнча ар кандай мүнөздөмөлөрдү беришет. Сунушталган сүрөт

Кыскача сүрөттөмө:

Айрым жабдуулардын өрт өчүрүүчү унаалары же атайын операциялар үчүн өрт өчүрүүчү унаалар арткы жагында көтөрүлүүчү куйрук тактасы менен жабдылган, бул чоң өрт жабдууларын жүктөө жана түшүрүү үчүн ыңгайлуу. Куйрук такталары кеңири колдонулган тармактар - логистика, транспорт, экспресс жеткирүү жана башка тармактар; 1 тоннадан ашык, иштетүүгө оңой, айрыкча кол насостору жана генераторлор сыяктуу чоң жабдууларды тез жүктөө жана түшүрүү үчүн ылайыктуу.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Артыкчылык

Жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү учурунда, арткы борттор менен жабдылган фургондор аянтча, жабдуулар жана жумушчу күчү менен чектелбейт. Жүктөрдү жүктөө жана түшүрүүнү бир гана адам бүтүрө алат. Жүктөө жана түшүрүү үчүн арткы бортторду колдонуу тез, коопсуз жана натыйжалуу болуп, транспортту жана жүктөө-түшүрүүнү бир топ жакшыртат. Натыйжалуулук - бул заманбап логистика жана транспорт үчүн зарыл болгон жабдуулар. Логистика, каржы, нефть химиясы, тамеки, соода, өндүрүш жана башка тармактарда кеңири колдонулат.

Өрт өчүрүүчү унаанын робот2 арткы тактасы

Фургон электр булагы катары борттогу аккумуляторду колдонот, ал экологиялык жактан таза жана иштетүүгө оңой. Энергияны үнөмдөө жана зыяндуу заттарды чыгарууну азайтуунун ички жана эл аралык чөйрөсүндө анын артыкчылыктары айкыныраак.

Өрт өчүрүүчү унаанын роботунун арткы тактасы1

Өрт өчүрүүчү унаанын роботунун арткы панели 3

фургондун арткы эшиктери

Жүк ташуучу унаалардын арткы эшиктеринин эки негизги түрү бар:
1. Стандарттык арткы эшик
Стандарттуу арткы эшик, ошондой эле консольдук арткы эшик деп аталат, колдонуунун эң кеңири чөйрөсүнө ээ. Колдоочу отургуч унаанын рамасынын түбүнө коюлушу керек болгондуктан жана колдоочу отургуч менен унаа атайын орнотуучу илгич менен бекитилгендиктен, консольдук арткы пластинаны орнотуу белгилүү бир талаптарды талап кылат. Ал чоң жүк көтөрүмдүүлүгү жана күчтүү колдонуу ыңгайлуулугу менен мүнөздөлөт, бул көпчүлүк моделдерге колдонулушу мүмкүн.

2. Атайын арткы эшик
Ата мекендик арткы эшик өнөр жайынын техникалык деңгээлинин акырындык менен жакшырышы, продуктунун иш жүзүндө колдонулушу жана чет элдик арткы эшик өнөр жайынын өнүгүү тенденциясы менен бирге, ар кандай арткы эшик өндүрүүчүлөр бүктөлүүчү арткы эшиктерди, вертикалдуу көтөрүүчү арткы эшиктерди, унаага отургузуучу көпүрөлөрдү жана башка жаңы арткы такталарды ырааттуу түрдө иштеп чыгышты, бул продуктунун мазмунун байытып, кардарлардын муктаждыктарын максималдуу түрдө канааттандырды.

Өзгөчөлүктөрү

1. Жалпысынан алганда, арткы эшик үчүн ондогон өлчөмдөгү плиталар бар жана ар бир өндүрүүчүнүн кардарлар тандай турган адистери бар.
2.Жалпысынан алганда, тактай бетинин материалдарынын эки түрү бар: оймо-чиймелүү болот плитасынын бети жана алюминий эритмесинин тактайынын бети. Бул кардарлардан аларды өздөрүнүн экономикалык шарттарына жана колдонуу муктаждыктарына жараша тандоону талап кылат.
3. Арткы панелдин көтөрүү салмагы шарттуу түрдө 3 түргө бөлүнөт: 1 тонна, 1,5 тонна, 2 тонна. Айрым өндүрүүчүлөр 3 тонна же андан көп көтөрө алышат.
4. Арткы панелдин салмагы, адатта, 300-500 кг.
5. Арткы панелдин салттуу түстөрү кара жана боз. Өндүрүүчү түсүн сиздин талаптарыңызга ылайык өзгөртө алат.